| 材质：Q345D | 规格：22.0 | 厂家：安钢 |
| 型号：规格全 |
加工的数控零割下料切割件特点：具有切割面平整光洁、切边整齐、无需用户二次加工、正负公差吻合***、可直接使用等特点。数控切割件可以***限度的减少钢材采购量和成本，减少不必要的加工流程和生产成本，同时***限度的缩短生产周期！我公司现货库存的钢板切割加工原材料来自沙钢、宝钢、兴澄特钢、汉冶特钢等国内***钢厂，从而确保钢板切割加工件的产品质量。
Q355按等级可分为Q355A，Q355B，Q355C，Q355D，Q355E。它们所代表的，主要是冲击的温度有所不同。Q355A级，是不做冲击;Q355B级，是20度常温冲击;Q355C级，是0度冲击;Q355D级，是－20度冲击;Q355E级，是－40度冲击。在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。
DH36船板为高强度船板，造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
造船钢板是指用造船专用结构钢生产的，用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的薄钢板和厚钢板。
随着造船能力的提升 ，国内造船企业正逐步从量往质方面突破，逐渐改变了以散货船为主的产品结构，大型集装箱船、液化气船、钻井船等高附加值船的能力在不断提升，所造船舶吨位越来越大，船型越来越齐全。相地应，高强度、高韧性和耐腐蚀逐渐成为钢铁企业生产研发造船板的发展方向。
用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
